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        新聞中心

        糧通公司5.5天高效接卸4艘船21萬噸糧食(圖)

         
          4月16日-19日,4艘糧船近21萬噸糧食陸續抵達廣州港南沙糧食通用碼頭。糧通公司經過5.5天的奮戰,安全高效接卸4艘到港糧船,為客戶及船東節省時間和物流成本,得到充分認可。

          分級做好疫情防控工作

          靠泊糧通公司的糧食船主要來自境外重點疫區,在船舶靠泊前,糧通公司嚴格按照《廣州市防控境外疫情經水運口岸輸入實施方案》和集團、股份公司的要求,對抵港輪船進行疫情風險識別及劃分等級。根據不同風險等級的輪船,配合廣州市港務局、南沙海關等廣州市境外疫情經水路輸入聯防聯控工作專班成員單位,嚴格落實與不同風險等級輪船相應的防護措施:貨物衛檢與植檢工作先后分批進行,港口作業人員禁止進入船員生活區,防止船上人員聚集,減少與船員接觸機會,降低病毒傳播風險。

          “以疏保卸”提高倉庫周轉率

          在大船集中到港前期,糧通公司根據碼頭倉容情況,提前了解客戶提貨需求,制定出倉計劃,對于存放時間長、堆存量大的客戶開展催疏工作,以便留出充足的倉位接卸船舶。同時緊密跟蹤外貿船放行動態,摸查內貿客戶直提需求,以疏保卸,高效運轉倉容。碼頭外,客戶派來的50余輛提貨卡車整裝待發,疏運直提。

          科學計劃精準施策 高效接卸糧食船

          由于4艘糧船密集到港,為減少大船在錨地等待時間,糧通公司生產指揮中心根據潮汐情況等科學制定每條糧食船的靠泊時間及完船時間。操作部門馬力全開,爭分奪秒搶卸。環環相扣,緊密配合,做到了既能滿足客戶用倉需求,又能避免卸船流程沖突,確保每條流程、每票貨物都能同時作業。經過公司上下各方協調以及艱苦奮戰,4條糧食大船都提前完貨,為后續的船舶靠泊爭取了寶貴時間。其中“納維斯希望”輪經轉棧車全部入堆場平倉,單日3.8萬噸,單船3.3萬噸/天,單段1.5萬噸的高效卸率刷新了卸堆場平倉的卸船記錄。“榮譽”輪經系統流程全部入筒倉,單日5.9萬噸,單船4.5萬噸/天,單段2.6萬噸,依然保持高卸率。

          現場準備足 設備搶修有保障

          為確保卸船設備正常運轉,保證大船順利接卸,公司技術部提前和相關部門溝通,進行船前試機,確保卸船機及系統流程無故障。技術員、維修人員24小時值班,對作業時遇到的設備故障及時搶修。在大船靠泊密集的情況下,及時做好完船后的清掃及清線工作,提前準備進倉流程,等待卸船指令隨時進倉。充足的倉容、先進的卸船設備,使每條大船能夠高效接卸。文:袁強  圖:劉小慶

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